托輥行業(yè)發(fā)展面臨三大問(wèn)題

　　 托輥在我國使用越來(lái)越廣泛，但當前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng )新能力低、制造技術(shù)水平低

　　 一，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷(xiāo)售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家大的托輥配件企業(yè)，銷(xiāo)售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%專(zhuān)家認為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機制上的問(wèn)題，發(fā)展相對緩慢；二是優(yōu)勢民營(yíng)、私營(yíng)企業(yè)尚處于成長(cháng)階段；三是低水平重復建設，行業(yè)廠(chǎng)點(diǎn)過(guò)于分散，通用配件產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩

　　 二，研發(fā)和創(chuàng )新能力低。由于大多數企業(yè)在創(chuàng )新體系的建設和運行、研發(fā)和創(chuàng )新的資金投入、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒(méi)有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)”兩弱兩少”突出，即基礎理論研究弱，參與國際標準制訂力度弱，少原創(chuàng )技術(shù)，產(chǎn)品當前我們的設計和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車(chē)、中高檔轎車(chē)、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修托輥配件，基本上靠進(jìn)口

　　 三，制造技術(shù)水平低。我國托輥配件工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車(chē)加工數控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。大多數企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統設備。對托輥配件壽命和可靠性重要的熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。托輥配件鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應托輥配件產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內在質(zhì)量不穩定而影響托輥配件的精度、性能、壽命和可靠性。

   河南省華北工業(yè)塑料有限公司產(chǎn)品廣泛用于鋼鐵、冶煉、電力、化工、煤炭、食鹽、糖業(yè)、水泥、礦山、油田、市政工程、海洋工程等?，F已銷(xiāo)往全國二十多個(gè)省、市自治區，詳情了解：www.buybestluggage.com