避免帶式輸送機托輥損壞的主要措施分析

(1)在設計方面采取的措施
    帶式輸送機整機設計及托輥布局應合理，避免托輥局部受力過(guò)載現象的發(fā)生，應減小凸弧段托輥的布局間距，增加托輥數量，減少單個(gè)托輥的受力，一般凸弧段托輥組的布置間距為正常間距的一半，受力較大時(shí)還可以減小，必要時(shí)可以選用較大規格的托輥。
    帶式輸送機整機設計帶速、托輥選型、輸送帶選型及托輥間距設計等設計參數選取應合理。避免托輥共振，對局部共振區應進(jìn)行防共振設計。
    托輥選型設計應根據帶速和受力選用合理托輥規格（包括托輥直徑和軸徑），滿(mǎn)足托輥的設計壽命、受力強度和托輥的轉速要求；
    準GB10595-1989要求正常使用工況下2萬(wàn)小時(shí)，損壞率不超過(guò)12%，具體選型計算可以根據用戶(hù)和整機設計壽命要求確定，一般按3萬(wàn)小時(shí)設計選型。
    托輥結構設計應采用密封形式，不僅密封效果良好、密封壽命長(cháng)，而且還要旋轉阻力小，旋轉阻力一般不超過(guò)MT821-1999標準規定值。
    托輥潤滑要長(cháng)效潤滑，并選用質(zhì)量好的潤滑脂，一般采用鋰基潤滑脂，且充填量一般設計要求為軸承空隙的2/3。
    托輥支架的設計要保證足夠的強度和剛度，不允許扭曲和變形；焊接采用二氧化碳氣體保護焊，保證焊縫質(zhì)量滿(mǎn)足設計要求。

(2)在托輥制造方面采取的措施
     托輥筒皮加工采用專(zhuān)用夾具夾緊，減小切管時(shí)管子變形量，保證托輥旋轉徑跳要求（滿(mǎn)足MT821-1999標準規定值）；采用專(zhuān)用鏜管機床，托輥管兩端裝軸承處同時(shí)鏜削，同軸度高；筒皮與軸承座焊接時(shí)，應保證軸承兩端的同軸度，減小托輥其他的附加阻力，提高軸承壽命。
    托輥軸的加工采用專(zhuān)用機床下料、車(chē)端面、鉆中心孔，然后加工各處都以中心孔定位，保證同軸度。托輥筒皮與軸承座焊接時(shí)采用專(zhuān)用焊機保證焊接質(zhì)量，不允許出現虛焊、脫焊現象，同時(shí)焊縫要均勻。托輥組裝時(shí)要嚴格遵守安裝工藝要求，使軸承卡位準確，避免內外圈產(chǎn)生額外摩擦阻力。托輥裝配時(shí)要填充合理、適量的潤滑脂，填充量一般為軸承空隙的2/3。托輥密封結構采用組合密封，旋轉阻力不僅小，而且密封效果要好，同時(shí)滿(mǎn)足MT821-1999標準規定的煤塵、淋水和浸水密封的性 (3)安裝、使用、維護方面應采取的措施
    提高托輥的使用壽命、設計選型、制造質(zhì)量固然重要，但使用維護對提高托輥使用壽命、減少托輥損壞也同等重要。安裝使用維護方面應采取的措施包括：要加強帶式輸送機走廊內的通風(fēng)，維持環(huán)境的合理溫度和濕度，減少灰塵等；安裝托輥運轉要靈活，要注意托輥周邊環(huán)境暢通，避免個(gè)別托輥被煤（礦石等）埋住或與其他物體產(chǎn)生接觸和摩擦；安裝托輥時(shí)要找正找平行，避免與輸送帶接觸不良，避免托輥旋轉方向與輸送帶運行方向不一致；托輥（調心托輥和過(guò)度托輥除外）上表面應位于同一平面上(水平面或傾斜面)或者在一個(gè)公共半徑的弧面上（輸送機凹弧段或凸弧段），在相鄰3組托輥之間其高低差值，固定式輸送機小于等于2mm，伸縮和吊掛式小于等于3mm。
    皮帶輸送機運行過(guò)程中，要及時(shí)檢查托輥，發(fā)現托輥損壞或者轉動(dòng)不靈活要及時(shí)更換，保證輸送機完好的工作狀態(tài)；發(fā)現皮帶輸送機輸送帶跑偏時(shí)要及時(shí)糾正，使皮帶輸送機保持良好的運行狀態(tài)。加強現場(chǎng)管理，嚴格考核機制，認真執行輸送設備維護規范中的檢驗要求。
    皮帶輸送機托輥使用效果的好壞，不僅取決于整機設計、布局結構合理，同時(shí)托輥結構設計、制造質(zhì)量、性能要滿(mǎn)足標準要求，而且使用維護也相當重要。同樣的托輥在不同的使用環(huán)境中壽命相差很大，這樣的例子比比皆是。所以，對皮帶輸送機加強管理，定期維護、檢查和精心保養，做到日檢、周檢、月檢和季檢，嚴格管理和檢查制度的落實(shí)和實(shí)施，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理同樣重要。