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托輥是帶式輸送機中非常核心的一個(gè)部件,毫不夸張的說(shuō),如果沒(méi)有托輥,甚至如果托輥出現故障,那么帶式輸送機是沒(méi)有辦法正常運行的,可想而知,托輥是多么重要,說(shuō)這么多,那么到底這個(gè)托輥是什么呢?
托輥是帶式輸送機中第二大成本的部件,托輥的壽命長(cháng)短直接影響帶式輸送機的壽命長(cháng)短,托輥有很多種,下面托輥廠(chǎng)家華北工業(yè)為大家做下簡(jiǎn)單的分類(lèi):
跟據用途劃分,托輥大概可以這樣來(lái)劃分:軸承側托輥的:可以分為單輥,雙輥,三段輥,五段輥和七段輥。側面托輥具有單輥,雙輥和三段式托輥;傳輸部分有緩沖托輥;過(guò)渡部分有過(guò)渡托輥;調心托輥;清潔托輥等。從托輥自身的結構形式來(lái)看,主要是密封潤滑方法,托輥軸結構和托輥軸承(特殊用途托輥除外)之間的區別。從密封潤滑的角度來(lái)看,有接觸密封和間隙密封,一次性潤滑和常規油潤滑。從托輥軸結構來(lái)看,有光軸(通過(guò)加工精度保證),空心軸和階梯軸等。從軸承形式上講,有徑向球軸承,大間隙深溝球軸承和圓錐滾子軸承。
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